АКПП  

Ездий, пока не сломается. Коробка, вроде как пишут, неремонтопригодна

Для начала меняем масло в АКПП. Берем Toyota Type T-IV. 4-х литров хватает на частичную замену. После замены и выставления уровня масла в АКПП скидываем адаптацию АКПП и счетчик окисления масла. Вводим АКПП в режим адаптации с помощью сканера и начинаем обучать ее заново. Катаемся чем дольше, тем лучше в режиме адаптации.

Меняй масло, такая же беда была, покупал 10 литров Mobil ATF, меняй сразу всё масло, ибо от частичной замены толку мало(всё равно остаётся грязное масло), я беру 2 литра на промывку коробки и 8 литров на заливку в саму коробку

Приходит пушной зверёк плите управления...

Подскажите как поднять свет ближнего ксенона???

ArtKost, отрегулировать)) сверху скорее всего не получится, пластиковые зубья проворачиваются, крутить надо шестигранником на 8 тот что с внутренней стороны, ближе к решётке. На снятой фаре.

У меня тоже коробка иногда пинается(
Масло менял 12 тысяч км назад, почти сразу после покупки машины. До замены не было пинков... Залил Кастрол, теперь думаю может стоит поменять на тойотовское...

Ибра, бесполезно крутил, крутил толку ноль, заезжал на днях к дилерам, сказали, что скорее всего датчик наклона фар либо не работает либо в аварийном режиме