BMW X3 > Свист под капотом

КЛУБ EXIST

Cтать участником

BMW X3

Правила форума

Яков Анд

11.07.2016, 17:16

Воркута

Добрый день! Появился свист под капотом, при небольшом нажатии на педаль газа (увеличении оборотов), свис пропадает. Поменял, ролики, ремень. Свист не прекратился. Усиливается при включении кондиционера, и на холостых при поворачивании рулем лево-право, больше шумов никаких, авто работает в штатном режиме. Что может быть? е83 м54, 192, 2,5. американка.

Показать все ответы (17)

AndX3

11.07.2016, 17:27

Москва

Помпа.

SanayBmw

11.07.2016, 17:44

Москва

Может подсос воздуха где-то )))

Яков Анд

11.07.2016, 17:57

Воркута

у помпы люфта не должно же быть?
шкив немного ходит

Dimas1986

12.07.2016, 17:59

Волгоград

у меня был свист на холодном двигателе. менял шкив. ходить он не должен! только не покупай не оригинал. заедь в сервис, отдай 200р за диагностику-они скажут что это.

Яков Анд

13.07.2016, 16:42

Воркута

тупорылые тут диагностики, про ролики говорили сначала, теперь помпа, вот и спрашиваю, вдруг у кого то такое же было... в одном сервисе сказал: " подшипник генератора, но это тебе к электрику...." вот спецы...

РАДИЙ1971

14.07.2016, 16:01

Казань

Это однозначно подшипник.

Евгений Андриянович

16.07.2016, 06:13

Барнаул

У меня был свист похожий на трение резины по металлу, он был при нагрузке, когда разгоняешься. Скажи свист на ходу когда едешь или когда авто стоит он тоже есть, этот свист?

Яков Анд

16.07.2016, 08:05

Воркута

При нажатии на педаль газа (т.е. при нагрузке) свист прекращается)). При остановке, но не переходе в паркинг (к примеру перекресток) зажал тормоз-свистит.
На холостом ходу: периодически не сильно, усиливается при включении кондиционера и повороте колес (это когда машина стоит). Может ремень кондиционера? его не менял..

Евгений Андриянович

17.07.2016, 06:50

Барнаул

Тогда не знаю, у меня при нагрузке начинало свистеть

Тахир G

18.07.2016, 11:54

Москва

Привет!
Было аналогично то свистит, то перестанет! Ответ оказался банальный. Советую заменить масляный фильтр. Он скорее всего забит и масло перетекает с фильтре минуя его через перепускной клапан. Вот он то и свистит. Это хорошо еще если не скачут обороты хх. Клапана на Ваносах скоро могут почувствовать грязь в масле.

Тахир G

18.07.2016, 11:57

Москва

На всякий случай. У меня N52B25AF, не знаю на 54-ом может тоже так устроен масляный фильтр?

Яков Анд

18.07.2016, 15:40

Воркута

масло менял с фильтром 1,5 тысячи назад, еще рано забиться то))

shandibin

18.07.2016, 18:03

Москва

Подшипник гены скорее всего

Тахир G

19.07.2016, 12:01

Москва

Добрый день!
У меня свист появился через 1000 км после замены.Так по состоянию фильтра он был такой как будто было 10 тыс пробега. А вы сами меняли масло и фильтр? Или на СТО? А фильтр то меняли? Грешным делом....

Яков Анд

19.07.2016, 15:50

Воркута

Дождался товарища (знающего))) из отпуска, разобрали, покрутили, послушали:
1. люфт помпы.
2. люфт кондиционера
оба под замену, но су..а, если не они!)))

Яков Анд

23.09.2016, 09:31

Воркута

поменял помпу и насос ГУР, пофигу, звук остался, ума не приложу что может быть... генератор вчера разбирали, подшипники нормальные, люфта нет....

водитель1

27.09.2016, 18:31

Архангельск

Капот открой и слушай! Может колектор впускной.....? Он ведь перекрывается после 2000 оборотов....

Яков Анд

25.10.2016, 16:51

Воркута

Решил проблему после замены роликов, ремня, помпы, насоса ГУР ( не оригинал), почти на 36 тыс.!!! Шум был из натяжителя возле генератора, просто шумела пружина. Сняли, почистили, вымочили в солярке, смазали, все, авто "шелестит" как с завода)) Новый натяжитель лежит на замену, если звук снова появится.

IGR

08.11.2016, 09:03

Краснодар

Согласен с Архангельском. Часто ломается там где не должно, где и подумать сложно! БМВ же!!!!! Часто свист бывает на "вдохе" в районе 2-2,5т. об., через резиновый коллектор. Изнашивается и получается свисток! Срочно нужно менять, потому как сосет уже без фильтра всю пыль в подряд!

vushakov

26.11.2016, 14:33

Железнодорожный

Сам натяжитель, я снимал (там не сложно), отмочил 30 минут в масле, свист ушел)
Там пружина, которая начинает скрипеть, так как со временем смазка ушла

mudrec44

19.01.2017, 09:30

Благовещенск

у меня такая же проблема. при увеличении оборотов слышно посвистывание. потом все пропадает. при движении такая же история, надавишь на гашетку свистит. сбросишь газ, все нормально. помпу уже заменили, оказалась почему-то плохо прикрученной. свист не уходит. менять подшипники генератора или ступичные?

mudrec44

19.01.2017, 09:32

Благовещенск

машина такая же, только немного старше. на стоянке при работающем движке ничего не слышно?

Boris220769

19.01.2017, 19:02

Санкт-Петербург

причем здесь ступицы
снимать ремень крутить слушать ащущать

Яков Анд

20.01.2017, 14:53

Воркута

Старый способ: завел-свистит, полил водички на ремень, свист прекратился. Вывод: свистит ремень. Причины исправления:1. Замена ремня. 2. Замена натяжителя. Я поменял ремень, свист не ушел. При снятом воздухозаборнике и кожухе (передний пластик сверху 8 саморезов), поставил головку на 16 на натяжной болт (руки должны из плеч расти, а то замотает в ремень), помощник (2 чел) завел, я сделал натяжку, звук исчез, вот и вердикт.

Войти | Зарегистрироваться

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Личный кабинет

BMW X3

Свист под капотом