Жор масла.    Вопрос решен!

Тогда я начинаю с маслосъемных колец и иду менять их?

https://www.drive2.ru/b/532038284591759884/
Это болячка 4g18...

В августе 2019 года решился на замену колец и маслосъёмных колпачков. Ремонт делал своими силами, делал все один. Ранее никогда этим не занимался. Купил комплект колец, стоимостью около 3000 р. колпачки выпуск и впуск 1600р. Прокладка ГБЦ, не помню цену, около 1000р. Прокладка крышки клапанов и прокладки саечных колодцев. Паста для притирания клапанов. Ну и антифриз с маслом. На все ушло около 9000р. По времени делал все три дня. Проехал уже около 40000 км. Все отлично масло доливаю грамм по 500 за 10000 км.

Это болезнь у них такая. Нужно поменять кольца (бери TP, стандартный размер) ну и МСК за компанию поменяй. При замене колец нужно рассверлить отверстия маслосъёмных колец сверлом на 2.5 (с завода они идут 1.8 мм). Плюс по возможности пропилить маслосливы на поршнях (видосы на ютубе есть). Цена вопроса 1700 кольца+1500 МСК+2000 прокладка гбц. Ну и по мелочам ещё на 1 т.р. где-то. Если самому делать, то в 8 т.р. с заменой масла уложиться можно. Ничего точить не надо.

День добрый, лучше промерь и осмотри цилиндры на наличие хона и соответствие допуска по размеру, а потом принимай решение что делать и покупать, т. к. результат может быть непредвиденным. Ну и при масложоре синий дым.

Вскрытие покажет,если цылиндры внорме,доработай поршня и поменяй кольца с маслос....колпоч...и будет все заяб....