Амортизаторы на Лансер 9  

Boge артикул 27-K67-A. Пробег почти 40 000 км.

Що седан що Вагон- амортизатори одинаковаі-- беріть Sachs- але Європейські. вони нормальні.

перед- от 2.0 версии каяба ходят долго ,ибо все еще сделаны в японии. зад разборные самое то . остальное все шлак. если ямы обьезжать или ездить по хорошим дорогам то любые долго ходят. а на плохой дороге все сыпется за 10000 в среднем как и написали. потому разбирается ,меняется патрон и масло ,чтобы удешевить процесс замены. оригинал не рассматриваю -цена космос

Вчера поставил себе каяба все четыре амортизатора и пружины тоже заменил на каябу. Клиренс увеличился на 3 см. Сделал сход развал. Разницу почувствовал

Когда покупаете амортизаторы Каяба,с ними в коробке должен быть сертификат и договор. Договор с подписью о не распространении и копировании изделия отправляеться почтой назад на фирму.Вот это настоящая Каяба-я себе поставил(гарантия только на отбой-200-000 и на сжатие 240-000)км...Все остальное не Каяба а фуфло..

Каяба уже 40 тыщ стоит. Если хочешь поднять ставь пружины каяба от 2.0 чуток усиленные задерется на см точно, станет жеще.

…из автомобильных форумов он твердо уяснил, что амортизаторы Plaza – дубовое дер*мо, Boge – мягкое дер*мо, Bilstein – немецкое пафосное дорогое дер*мо, Delphi – польское дер*мо, Koni — наркоманско-растаманское дер*мо, а настоящие пацаны ставят только японскую Kayaba…

В Экзисте спрашивал по поводу гарантии на каябу. Сказали,что если устанавливаете амортизаторы,пружины и пыльники каяба то дают два года гарантии