Рычаг или сайлентблок ?  

На другую станцию заедь

Такая же проблема была и на передних и на задних сайлентах. В одном сервисе также говорили менять рычаг в сборе, а в другом такие "пффф че дурак шоли? Меняем только сайленты". В итоге полгода прошло и хоть бы хны. Рычаг стоит старый

Все сайлентблоки выпрессовываются без проблем. Только желательно брать хорошие заменители - дольше проходят (lenferder или аналоги).

Рычаги меняют, когда они сгнили или погнулись после дтп!!! И только так!!! Задний сайлент без проблем меняется, передний отверткой подтыкать придется.

Стоимость работ по замене сайлентблоков выше, так как надо снять рычаг, выбить старый сайлент, запрессовать новый, поэтому в некоторых сервисах любят менять рычаг в сборе (рычаг, 2 сайлента и шаровая опора). У меня, при замене заднего сайлената переднего рычага пришлось снимать, резать и заваривать подрамник, так как все болты прикипели, заодно поменяли передний сайлентблок. По деньгам обошлось в два раза дороже, чем поменять рычаг в сборе. Хорошие рычаги в сборе: CTR CQMZ-1, LYNXAUTO C5171.

но в этом сервисе предлагают оригинальный рычаг за 8900 и за работу 1050 руб. то есть 10 тыс выходит

Оригинал так и стоит, купи свой и пусть меняют.

я передние рычаги менял в сборе, потому что если брать сайлентблоками выходит почти также по цене, да зачем брать и еще заморачиватся выпресовывать и заприсовывать, я брал STR полет отличный второй год и фирма хорошая, многие хвалят

Согласен с ВАТ163. Можно взять хороший не оригинал. Поставил рычаг CTR CQMZ-1R. Цена оправданная

Сам меняю сайленты. Сложного ничего нет. Только пресс. Если есть пресс и болгарка под рукой, делается за 30 минут. Только метки поставить надо. Если мучаться не хочется, меняй в сборе рычаг.