Сколько живет коробка при старте с двух педалей?  

Тебе скучно, денег много-не отчаивайся, стартани. Имидж ничто. Ты будешь первым, потом отпишешься.

Мне тоже интересно, что с коробкой станет

Насколько я могу судить при старте с двух педалей коробка пытается работать штатно, то есть включается первая передача . Дальше могу предположить что нажатый тормоз не дает крутиться валу в коробке, а гидро-трансформатор начинает усилено крутить масло внутри себя из-за оборотов двигателя, тем самым начинает греть его внутри себя. В принципе от таких коротких случаев коробка помереть не должна, но только в том случае если она живая, что врят ли с учетом ее годов. В худшем случае у вас могут начать гореть фрикционные диски внутри коробки, износ которых приведет к "пинкам" при переключении передач, или более серьезным поломкам.

Понятно в принципе по разогреву масла внутри в этом случае. Но там же есть датчики температуры масла. Я тоже думаю, что не сильно вредно так стартовать ( не часто) если не задерживать надолго обороты при зажатой педали. Попробовал сегодня с утра, старт происходит действительно быстрее. Точнее набор скорости идет так же как в режими DS, но именно сам момент старта с нуля значительно более резкий. Теперь она не растягивает этот момент, а прямо выпрыгивает вперед. Злоупотреблять конечно не буду, но разгон теперь намного интереснее. Замерил тоже (по секундомеру телефона) и у меня разница получилась около двух секунд, Правда я почему-то разгоняюсь гораздо медленнее. С одной педали 8.8 сек, а с двух 7.2

Ну что за гонево, быстрее на 1,5 сек. ты же тормозишь коробас, он у тебя в любом случае на фрикционах проскальзывает и бублик так же вертится, при нажатии на тормоз и газ у тебя разгоняется движок, на турбодвигателях это помогает хоть чуть-чуть "надуть" турбину перед стартом, вот и твои секунды, коробка не причём, и удерживать две педали не стоит более 2-3сек. и обороты не выше 2500.

Случае на БМВ клубе тему не создавал?