Махачкала
Сделал диагностику ошибки с1203 с1288. После долгой проверки проводки проблем не обнаружил. Проверил датчик положения руля проблем не обнаружил. Оказался неконтакт в разъеме блока абс. Почистил, подсоединил. Прочитал ошибка с1208. Дальше выполнил калибровку датчика положения руля с помощью замыкания контактов в дианостическом разъеме. Ошибки удалились, но к сожалению не надолго, спустя пару сотен метров загорелись trc off и vsc. После глушения двигателя ошибки сбрасывались, но вновь загорались. Проблема оказалась в том что в момент калибровки машина должна находиться на ровной дороге (не под углом) и ровно выставленными колесами прямо (в момент первой калибровки это было соблюдено) далее провел повторно калибровку и все победа над ошибками. Надеюсь кому то будет полезен мой опыт
