Расход топлива  

Арсен Загидович-у: У Вас очень большой расход топлива для 2-х литрового двигателя... У меня двигатель 1,8 с АКПП... расход в городе - 9,0л, по трассе - 7,7л... поскольку у меня трафик, примерно 50х50 город и трасса, то в общем ( вкруговую) получается 8,2 - 8,5 л/100км... У Вас должно быть в пределах - 10,0л... Правда, зимой, в сильные морозы, когда много снега и льда, бывает у меня около 9,5 - 10 вкруговую... У Вас зимой должно быть - до 12,0 л/100 км... Возможно, у Вас такой расход связан с определённым стилем езды... К примеру, долгое прогревание двигателя зимой перед поездкой... или использование пониженных передач (Селектор в положении "S")... или использование режима "CHECK SNOW" при длительной езде по гололёду или рыхлому снегу... Вообщем, не хочется думать о неисправности двигателя... но всё же надо и об этом сказать... часто повышенный расход топлива в наших двигателях наблюдается, если вышли из стоя лямбда- зонды... их у нас два... один стоит до катализатора, второй после него... их видно снизу на трубе отвода выхлопных газов, сразу после двигателя...так вот, при выходе одного из них из строя или обоих ( кстати они боятся этилированный бензин и сразу выходят из строя... здесь на материке он редко сейчас встречается, а что у Вас в Нижневартовске льют на бензоколонках ? )... так вот, при выходе этого датчика из строя искажается информация, посылаемая им в ЭБУ(электронный блок управления двигателем) и ЭБУ выдаёт управляющее воздействие на форсунки об увеличении подачи топлива в цилиндры... отсюда повышенный расход... но это только одна из причин... на самом деле их много - все не опишешь... надо ехать на толковую диагностику, где это могут определить... Удачи Вам... если причину установите, черкните здесь же... будет всем интересно...

у 2-х литровых 4 лябды, а по расходу смотря сколько проедите, у меня на прогреве зимой показывало так же, при заправке видны более усредненные цифры

У 2-х литровых обычных 2 лямды это у д-4 2 лита 4 лямды

У меня тоже 1AZ-FSE (4 лямбды), правда механика. Зимой - до 12, летом - до 9 по городу. И то я считаю, что это много, раньше меньше был расход на 1-2 литра зимой. Вам нужна конечно диагностика двигателя. Если CHECK не горит, то лямбды исправны. У меня CHECK горит, показывает ошибки всех 4-х датчиков, но датчики все заменены, а проблема в катализаторе, убитом этилированным бензином. Но стоимость катализатора составляет чуть-ли не треть стоимости машины, поэтому езжу с горящим CHECKом. Просто иногда сканером проверяю, не появились ли новые ошибки?

Что-то очень много у вас кушает.

У меня 1,8.
С 9 по 11 января. Трасса 80% + 20% город. Вчера вечером был пробег 435 км - расход половина бака, 30 литров.
Итого: 6,9 литра на 100 км.

В городе зимой обычно меньше 10 литров на 100 км. Езжу спокойно. Выезжаю от заправки до заправки в городе 600 км. Остаток в баке 10-14 литров.

2 л. D4 автомат, расход по городу летом с кондиционером 11-13 л, зимой на литр больше, кондиционер конечно не работает, но прогрева имеют место. Замеры смотрю от заправки до заправки. Получается как книжке сервисной написано.

COLOBAN, и много Вы видели Авенсисов с обычным 2-х литровым? 1AZ-FSE и есть D4.

2AZ-FSE (2.4 литра), расход комп показывает 20-22 литра/100 км, трасса 18 литров/100 км...все 16 клапанов были зажаты, исправили (появилась хорошая тяга), свечи форсунки в порядке, о катализаторе думать не хочется (цена вопроса велика), вроде электрик продиагностировал и никаких проблем не увидел в работе двигателя...

Panda_kz-у: Если я Вас правильно понял, то у Вас было 20-22л/100км... затем поправили клапана, электрик продиагносцировал... а результат всего этого ?... если расход уменьшился, то какой он стал..? или это стало (20-22л) после ремонта и диагностики?.. тогда сколько было до этого?... не совсем понятно, что Вы хотели сказать...

Serdgio, да, не дописал суть, в общем даже после регулировки клапанов расход не уменьшился, далее диагностика никаких проблем в движке не видит...расход такой же (20-22 л/100км)

Это очень много. У меня мотор 1AZ-FSE, МКПП. Сейчас пригород 8-8.5л/100км. По самым жутким питерским пробкам до 13 доходило(но это когда за 2 часа проезжаешь 10-15 км)

1AZ-FSE, акпп, из Питера в Москву ехал - 7л, каждый день езжу 50км трасса-город 10-11л примерно, заправляю 95ый, на 92ом больше расход.

В продолжении темы расхода, вчера заправился АИ-95, после чего компьютер начал показывать расход 14-17 литров/100 км.(зима от -5 до -11 с прогревами), что было залито до этого не знаю, т.к. приобрел его несколько дней назад уже заправленным (вполне вероятно что был до этого залит 92-й, судя по бывшему хозяину). Делаю вывод, что авто капризна к бензину, и расход на 95-м бензине меньше чем на 92-м.

Город 13-14 л/100 км. Трасса 7-9 л/100 км. Заливаю только 95. Не на Лукойле. 1AZ-FSE АКПП. Если на трассе нажать кнопку ECT SNOW, то еще на 1.5-2 л расход падает. В городе не актуально

В общем все вернулось на прежнее место, снова показывает 20-22 литра/100 км...зае...л...

Все зависит от манеры, расстояния и частоты поездок.. У меня на 1AZ-FSE АКПП от дома до работы 2км. прогрев минут 10-15, потом каждые 2-3 часа короткие поездки. Расход подрос до 18-19 литров (это при минус 15-20С). Если поездки подальше (по городу) расход падает до 15-16л. А если куда на трассу или на дачу надо съездить (тоесть 50/ 50 город/трасса) расход в районе 13л. Летом на пару литров меньше, но принцип тот-же. По трассе при скорости 120-140 км/ч (с обгонами до 160км/ч) расход 8л. Если идти 100-110км/ч - 7л на 100 км. И да, бензин 95ый, на 92ом расход на 1-2 литра больше.

Расход межгород на 600 км, 110-160 км/ч. 9,5-9,8 л/100км. Город стабильно 13-14 л/100 км. Чистил все что можно: дроссель периодически, датчик расхода воздуха, форсунки. Воздушный фильтр двс стабильно подлежат замене, с свечами зажигания в том числе была произведена замена колпачков на катушках зажигания. В общем расход не меняется(бензин всегда 95), уже привык к этому расходу......

Вчера проехал по трассе примерно 650км, расход показал примерно 7-8 литров, мотор 2 литра АКПП. В городе при минус 10 - 20 с прогревами примерно 14 - 15 литров.