пропадает антифриз   Вопрос решен!

Белый дым идёт с глушителя?

Доброго. Это кольцо уплотнительное крышки радиатора.

Мне вынесли вердикт: помпа подтекает. Брал такую:
Aisin WPT-129V Насос водяной

Дыма белого нет. Крышка на радиаторе новая. помпа под вопросом, но визуально сухая.

Так и я менял крышки, а как только подмораживает идет потеря антифриза. Весной всё проходит и если посмотреть на пластик вниз под крышкой, торец радиатора то видны высохшие подтёки.

Известна такая проблема мотора 2.0 с алюминиевым блоком, как течь антифриза из под прокладки головки двигателя сзади, в связи с деформацией оной. Хоть и пишут что проблема в прокладке и решается заменой на новый образец. Но я мало верю тк снятая мной головка была кривая во всех плоскостях аж на 4мм!!! В общем ставим на яму смотрим на мотор сзади, щупаем (салфеткой) теплоэкран под форсунками если в антифризе делаем вывод.

Спасибо, сегодня буду просматривать все варианты, как найду причину сообщу. Спасибо за участие!

У меня дв.1,8. 2008 года.Была такая же ерунда .За три года эксплуатации подлил грамм 350-400.Было мнение , что печка салона - радиатор печки.Под ковриком сухо, сам палас тоже сухой.Снаружи тоже без подтёков. Незнаю???Может он старый стал (антифриз),испаряется?

говорят что испаряется, за зиму может до 1 литра доливать(левый антифриз) но у меня все глобальнее 20 литров на 1000 км.....

Тогда точно в глушитель. Попробуйте конденсат выхлопа на ладони, если сладковат, это антифриз.

проблема найдена и устранена, частичная коррозия, на трубке которая в печку идет, а антифриз уходил между стенкой и утеплителем под капотом. поэтому видимой утечки негде и не было, частичная замена трубки исправило ситуацию. всем спасибо, и удачи на дороге!