Заменил родной по пробегу 180 тыс (начала резина трескаться) на САСИК 2154016 (без паза под шпонку как и родной был, т.к. на шестерни коленвала нет шпонки) прошёл 50 тыс и резина в хлам. Поставил GATES TVD1126 с пазом под шпонку, но шпонки то нет. Пока 10 тыс полёт нормальный. У оффов спрашиваю какой шестерня коленвала должна быть со шпонкой или нет и шкив? ответ невразумительный надо смотреть. Скоро надо ехать на замену ГРМ сказали шестерню коленвала надо ждать по заказу 2 недели. А как же вы мне разберёте, выясните и машина будет стоять ждать 2 недели??? Дурдом, а не оффы. Саратов.