Какие свечи накаливания лучше брать? что б не дорого и надежно?  

Нормальные свечи. Я, правда, брал оригинал.
Еще эксплуатирую Сущуки ГВ.Там НЖК идет как оригинал.Еще бы, тебе проверить высоковольтные провода с катушками

Пользуйся на здоровье!
http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?p=872919#p872919

При чем здесь высоковольтные провода и катушки? Это ж дизель ёпт

Свечи запала и накаливания разные вещи, это верно. А на 3,5 свечи NGK в оригинал идет, как Mobis Parts. Причем на бензине плохо заводится может не только от свечей, катушек, проводов. Так же датчики положения валов и дросселя могут, мотор привода ХХ тоже может. Вплоть до какашечного бензина и глюка по ДМРВ, и ЕБУ ДВС.)
NGK на дизель тема конечно, но ДОРАХА ИПАТЬ.........

Забыл сказать, частенько при съеме свечей накала они ломаются на ГБЦ. Тогда только через съем полный ГБЦ и высверливание обломков на станке можно решить проблему. Перед тем, как выкручивать свечи, их надо бы отмочить, ну хоть ВД-шкой.

Нормальный дизель должен и без свечей заводится. На улице еще не зима. У меня вообще одной свечи нет, но даже в мороз легко заводится. Я бы начал с проверки герметичности топливной системы.

Свеча зажигания и накаливания разные..Мужчины,обращаем прежде всего на качество нашего топлива!!Ngk И Denso-это японцы..Но!! Даже если вы возьмете хорошую японскую,иридивую свечу-она при низком качестве топлива-легко может выйти из строя...

Эт точно, компрессия на дизиляке показатель еще более важный чем на бензине. Причем не только по КШШМ. Магистрали топливоподводящие на сопливость проверить и ТНВД заодно проверить надо бы.

Да при нашем качестве ГСМ любого инопланетянена ушатает за две замены масла в ДВС. )))

Приглашаю Вас на бесплатную диагностику Common Rail Вашего автомобиля.
Свечи,масло и т.д. менять не нужно, компрессию мерить не нужно....
Диагноз с результатом!
Звоните 911-23-35

Скоро тоже подойдет время свечки менять. Буду оригиналы брать

И пред заменой не забудьте жижи правильно залить и покататься, что бы выкрутились, а не обломались свечи. На форуме все расписано. Приходилось самому тоже на всякий случай так поступать, зато все открутились без проблем...