Челябинск
После ремонта двигателя (загнуло клапана, менял один поршень, все кольца, все направляющие) компрессия в двигателе 9,9,12,9. Сервисмены говорят, что должны кольца притереться, для этого надо проехать минимум 5 тыс.км. Проехал уже 1 тыс.км. - компрессия не поменялась. На самом деле клапана так долго притераются или сервисмены сделали некачественный ремонт, а мне "уши трут"?? Из-за чего может быть такая разная компрессия?
