Помогите советом.  

А уверены , что мотор? Может коробка, раздатка, мосты или крестовины. По одному описанию ванговать тяжело.

Мотор гудит. Разве это не норма? Обороты то около 3000. А при меньших скоростях не слышно?
Что именно напрягает то в гуле?

Проверь на стоячей машине, подними обороты до 3000. Думаю никакого гула ты не услышишь.
Если в движении на других передачах кроме 5-ой всё ОК, тогда дело в коробке передач.

Спасибо,кто написал. Соренту купил недавно,читал много отзывов,люди пишут о хорошей шумоизоляции авто,у меня при 120 просто так в салоне не поговоришь. Система выпуска исправна,шум исходит не от трансмисии,попробую поменять опоры ДВС.

Если кто ещё не вкурсе - огромный форум по сорентам sorento.kia-club.ru

и еще http://kia-sorento-club.by

Гул происходит от подшипников ступицы или от резины.И ещё проверте масла мостов или трансмисии

У меня так же слышен шум мотора, сейчас уже не обращаю внимания, воспринимаю как должное, скорее всего шумка

Довольно странно, у меня например с шумо изоляцией все супер. На скорости свыше 120 только ветер слышно, обороты двигателя примерно 2300 на этой скорости. Тут конечно в живую нужно слушать, так наверняка не скажешь, только догадками. У меня например был вой движка особенно когда газа поддавал, оказалось что выл подшипник ролика кондиционера, который кстати отдельно по каталогу не пробивается, продается только в сборе с кронштейном кондиционера и стоит не менее 3500 руб!!! Пришлось купить, после замены из старого ролика выпресовывали подшипник для образца. Его цена 150 руб. А саму опору весом килограмма 4 выкинул в гараж на чермет, ибо менять опору нет вообще никакого смысла, нужен только ролик.

Здравствуйте. У нас разные авто,если б моя выдавала на 120 - 2300об,двигателя наверняка я бы не услышал. У меня 2.4,бензин. Хотелось бы узнать у кого стоят такие двигателя о работе 3000об и выше,искать неисправность или так оно и есть. Просто при поедках за город этот шум напрягает,хочу если это возможно,победить его.

Вы в сервисе были? Надо к мотористу на диагностику.
Ну а тут не имеет смысл задавать этот вопрос, не подкрепив его ссылкой на видео с записью этого звука. Иначе непонятно, что обсуждается.

Также долго искал причину шума. В моем случае причина: вырезанный катализатор в выпускном коллекторе(пустая банка) и вваренный "пламегаситель" вместо второго катализатора. Все вместе шумит намного громче чем заводской вариант выхлопа. Проблему решать пока не стал.

ШУМА В ПРИНЦИПЕ НЕ БЫЛО , ПОКА НЕ НАКРЫЛСЯ ПОДШИПНИК СТУПИЦИ , ОБА ,
пр.30 000 ПОТОМ 65 000 , НУ И ТАК КАЖДЫЕ 30 000 -40 000 т подшипник саленоида компрессора стоит правда 150 р. замена на коленке , легко , болтик м 6,стопор колечко , вдешка на шлитци и он снат ,посути 2.4 слабоват 141 кобыла , а вот 2.5 диз кайф, 175 скакунов , откатал 150 000 продал , 2 замены ступечных подшипников и всё , проблем не было

KIA Sorento 2006 дт 2,5 хлопки в воздушном фильтре (похоже обратка, потери мощьности нет), как можно устранить может кто в курсе?