Датчик или указатель температуры охлаждающей жидкости  

Она там всегда, когда двигатель прогревается. Чуть чуть не доходит до второй рисочки. Это от 80 и примерно до 96 градусов. Зимой в лютый калатун прогревается до 81, но это долго ездить надо, а летом 96 и это нормально, причём стрелочка там же и стоит

В моем случае стрелка указателя просто залипла на каком-то уровне. Думал менять панель приборов, но разобрав, увидел, что стрелка просела до плоскости самой панели приборов. Просто руками потянул стрелку вверх и все заработало. Как она просела я не понял, т.к. для возврата стрелки в рабочее положение пришлось приложить достаточно большое усилие. Прошло уже два года после описанной манипуляции - полет нормальный.

Тимофей Михайлович, а двигатель у Вас какой? Дизель или бензин?

Я как-то ехал 16 км. без антифриза (радиатор отопления лопнул) стрелочка эта очень хорошо двигалась вверх, но я часто останавливался ибо не перегреть и она нормально опускалась не заедая

Kia Sorento 2.4 4WD, G4JS. 2003г.

Всем добра

Система охлаждения работает по большому или малому кругу (нижний патрубок радиатора при прогреве холодный или теплый)?

Стрелка больше не двигается, как встала на перво риске снизу, так и стоит

Кто-нибудь знает, как разобрать щиток приборов?