Проблема решена! Дело не в контактах и проводке! Дело было в том что закис шток привода актуатора турбины в корпусе. От руки не двигался от слова совсем! Лёгкими постукиванием молотка туда сюда и смачиванием аэрозольной смазкой, удалось разработать. Не сразу , а за пару часов!!! Если у вас случится что то подобное ГЛАВНОЕ НЕ СПЕШИТЕ , А ТО СЛОМАЕТЕ ШТОК!!! ОЧЕНЬ ТОНЕНЬКИЙ!!! Всем добра!
