МКПП БОЛЕЕТ  

попробуй масло для начала поменять...

Скорей всего это выжимной подшипник сцепления стирается. Хруст проявляется обычно при переключении на высоких оборотах более 3000?
Сколько пробег автомобиля? Просто лучше всего менять сцепление в сборе (подшипник, диски, корзина), потому как работа по замене одной из деталей стоит столько же, как за всё сразу - надо снимать и разбирать, менять и снова собирать. Стоит работа около 3500-4500. Артикулы примерные:
Hyundai Accent 1.5 до 2005 г.
Диск сцепления — 41100-22705
Корзина сцепления — 41300-22660
Выжимной подшипник — 41421-28000

Hyundai Accent 1.5 после 2005 г.
Диск сцепления — 41100-22750
Корзина сцепления — 41300-22710
Выжимной подшипник — 41421-28000

Симптомы для замены сцепления - пробуксовка/вибрации двигателя при трогании и быстрый подъем оборотов без быстрого набора скорости. У меня вот было после получасового тыркания в пробках большие вибрации двигателя если не перегазовывать при трогании. Ну а хруст это выжимной подшипник не успевает затормозить, притерся.
Так что сцепление в сборе около 4500-5500 (артикул 826 742) и работа около 4500 - выйдет 9000-10000

Примерно такое у меня было? Виной всему были новые коврики. Неразработанные и не так их немного положил... Убери коврики и попробуй без них, будет ли хрусты или нет?

Масло трансмисионное тоже может быть если ен меняли...

тоже винил коврики.они под педаль залазят,уже привычка пяткой их отодвигать.коврик до дыр уже второй протёр.но вина не в них похоже .хрустит не всегда.и на маленьких и на больших оборотах. никаких пробуксовок нет вибрации тоже не замечал

Это болезнь, после 100000 появляется у многих. Чаще всего проблема в сцеплении, кто-то его меняет на 90, кто-то до 120 ездит и меняет. У меня 120 скоро будет, хруст начался на 97 при активном кручении движка в районе 3000. Возможно просто повело лопатки у корзины, от чего она с диском контачит. Сцепление прокачивал, масло менял. Нужно менять сцепу, помогает в 90%.

подскажите кто менял сцепу на тагазовских моделях диск какого размера 200мм или 215? обьем 1500 102л.с мкпп

Я 188000 проехал без замены сцепления, так и продал.

тоже была проблема с 3й передачей, помогло замена синхронизатора 3 передачи, менял гдето на 93 тысячах, шас уже 150, пока все ок

на тагазе до 2005 вроде 200мм а после 215мм, а точнее узнай в магазине где запчасти на хендай покупаешь, там тебе точно скажут, если конечно у тебя не 2005 года, тогда тебе придется снимать сцепу и смотреть какой у тебя размер

У меня июнь 2005г.в. Тараз, стоит 215мм