Сотню можно и за раз по трассе проехать на прогретом двигателе. Это не будет средними показаниями. Надо полный бак выкатать, чтобы с прогревами, с пробками, с остановками на заведеный двигатель, на короткие расстояния и длительныйМ временем между запусками. В общем все как в натурале, ездить как обычно. И тогда увидишь свой реальный расход. А потом и задумываться начнешь о том как же сэкономить. А начать надо не с автомобиля, а с себя со своей манеры езды, тогда и расход может снизится. А раньше времени на машину нечего грешить.
