Полная замена подвески  

В сервис на осмотр надо заехать, стоит это 300-500 р. Там вам всё по полочкам разложат и назовут НЕОБХОДИМЫЕ детали. Таким образом вы сэкономите больше денег и будете иметь представление о необходимом кол-ве денежных средств, а это важно так как сумму счёта за выполненные работы часто равняется или значительно дороже самих зап.частей.

возьми же и рассмотри всю раскладку подвески на сайте. передок состоит из рычага и стабилизатора. рычаги возьми в сборе, на стабилизатор 2 резинки, и 2 втулки , можешь и яйца поменять заодно. задок два рычага в сборе бери с саленблоками. Еще там куча резинок. Стабилизатор сзади тоже резинки и втулки. Будешь брать в сборе выйдет дишевле на запресовке, на 30 процентов, короче говоря залезь под машину и глянь , что там. Подвеска на акцентах ходит и ремонтируется выборочно. Ну а если не в терпежь готовь тыщ 15 и вперед.

На СТО был.
Заменить:
1) Амортизаторы передние/задние -- 4шт.
2) Пыльники/отбойники передних/задних амортизаторов -- к-кт
3) Диски торм. передние + колодки
4) Тяга рулевая + наконечники -- 2шт
5) Шрус наружний -- 2шт
6) Стойки/втулки заднего стабилизатора -- к-кт

Насчитали 30т запчасти и 15т за работу. Вот и хочу заморочиться и заказать всё это самому (что будет намного дешевле)

ну так у тебя оказывается перечень есть запчастей, теперь дерзай, составляй заказ. открывай оригинальный каталог, выбирай шасси и там на раскладке вся подвеска с указанием номеров и вкладок с ценами. Не знаешь названия , смотри как выглядит и выбирай.

Придется ))) Я думал у кого то есть может это все.

Думаю, проще позвонить в Экзист и попросить помочь. там люди грамотные сидят.
а лучше не звонить, а приехать в магазин и вместе подобрать запчасти.