Коррозия по двери и под дверью  

Дренажные отверстия прочистить!!!!

Я сразу, после покупки 3 года назад, обработал полностью кузов за 10 000р, машине уже 12 лет - всё ОК. Машина без ДТП. Своевременно подкрашиваю сколы.

Владрар, ему уже поздняк метаться)

Залить всю ржавчину ортофосфорной кислотой, выдержать положенное время, потом смыть водой.
Тут смотря сколько этой ржавчины.
А вообще странно, у на в Питере,где машинки с плохим железом гниют на раз -просто не видел еще Фьюжена, чтобы ржавчина по низу видна была.
Вообще не вижу гнилых, хоть машинок таких много и я их постоянно, гуляя с собакой, осматриваю.

вот уж реально удивили. фьюжеводы ни как не должны бороться. у меня 2008 года .нет ни чего. 4 года катаюсь с подмятым передним крылом. там прям метал вспахан. нет корозии !!! немецкая оцинковка ! ну а так теперь только замедлять выше описанными способами.

Вот-вот. Какой-то жутко химический регион что-ли? Поливают дороги кислотой?
Чтобы Фьюжик стал гнить это еще надо постаратьсяl
У меня 2007 год - ничего такого.
Скорее всего действительно дренажные отверстия полностью были забиты + кислотные дожди частенько идут.

Всем привет. Если фьюжн ржавеет значит его чистили , а если чистили значит били вот и вся загадка . А про вопрос о борьбе с ржавчиной это на форуме у жиговодов ??

На моем есть одно место внизу двери возле дренажного отверстия, пятно ржавчины. Как потеплеет, собираюсь запескоструить с тонким соплом, дальше закрасить, а после как высохнет замешать на горячую только! трансмиссионку (она с водой не смешивается) с воском или парафином, нагреть место обработки (феном обычно) чтоб хорошо высушить и растекался состав и залить. Я так обрабатывал короба М412 своего, он сгнил во многих местах, но на утиль уехал с целыми коробами. Эта смесь не только предотвращает коррозию на долго, но и останавливает. Первое время будет запах трансмиссионного масла.