Раскоксовка  

Раскаксовка - все выкинутые деньги на ветер. Что не лей, кольца не изменятся, компрессия не появится, масло жрать будет.

Это делать для профилактики переодически при эксплуатации,а когда уже плохо особо лучше не станет! Но попробовать можешь-хуже не будет

Лавр или BG109

G"ZOX. Если двигатель повидавший жизнь :-), без толку. Это для профилактики, если ты один хозяин, покупал новую, масло менял не каждые 15 т.км. а по мото\час, тогда раз в 40 т.км. можно делать.

Спасибо всем!

В старые добрые времена поступал так: берем в разных частях ацетон, керосин и трансформаторное масло , заливаем эту смесь в цилиндры. Температура двигателя не должна быть горячей (процесс испарения не должен иметь место). Оставляем на ночь.
На утро сливаем масло. Заливаем масло ( можно старую отработку). Выезжаем на трассу и даем "копоти" сколько возможно. После меняем масло фильтр и мерим компрессию, если не помогло, то вскрытие покажет.
Я так от капиталки отказался. Была копейка с пробегом 32 т.км плохо тянула , при замере компр. показала 7,8 на цилиндр, после проделанной процедуры показания 9,8, и пробежал двигун еще 120 т.км.

Делал данную процедуру на старом пассате 98 года, был большой расход масла, заливал ЛАВР, все по инструкции, результат =0

Если хотите избавиться от жора масла , не получиться , маслосьемные кольца хоть и дальше от камеры сгорания но залегают сильнее. А вот компрессию слегка восстановить можно- был опыт.

Шансов на раскоксовку мало. Меняйте чаше масло... И хорошее.

Делал для профилактики Лавром двиг 1,6 2008г. Первый раз на пробеге 55т.км, второй раз после 100т.км. Откатал всего 190 т.км., масло не ел, потом продал. После первого раза на 55т.км. динамика немного прибавила и расход упал на 0,5л. Делал по совету друга автомеханика, сказал что двигатель полностью откроется, так и получилось. Цена вопроса 400р за набор Лавр и плюс замена масла, делал все сам, на ночь в гараже оставлял. Сейчас рено флюенс, тоже делал раскоксовку Лавром для профилактики на 80-90 т.км. пробега (брал авто с пробегом 59т.км., сейчас 164т.км.), машина стала более приеместей. На обоих авто когда шприцом обратно убирал состав из цилиндров, жидкость была коричневого цвета. Вывод-у меня был не большой положительный эффект. Если авто укатанное вряд ли поможет, но хуже точно не будет. Кстати в форд еще заливал один раз присадку в двигатель РИМЕТ 100(цена 300р) на пробеге 135т.км. Двигатель стал работать немного тише. РИМЕТ раньше лил в ваз 21099 в КПП и двигатель.

Димексид!!!!!!!!