Спец ключ для замены ГРМ  

Если робот или автомат, то снимаем стартер и монтировкой, если механка то на тормоз и 5-ая передача.
Остальное из подручных средств . Болтик для фиксации колен вала , то же подобрать не сложно.

Меняли сами на 95000, 1.4 МКП. Главная проблема это сорвать болт который крепит шкив к коленвалу. Стопор нашел в интернете вытачивал на токарном станке, т.к. был с не ровный, а утончен пошагово. Распредвалы блокируются пластиной стальной 4мм+ножовочное полотно по металлу. Если интересно Попробуй найти чертежи стопора если интересно. Обязательно фиксировать болт на фиксатор резьбы. мы брали разъемный(цвет синий).

Менял на 145 т.км робот 1.4 л. Для выставления коленвала в ВМТ купил болт 8х40, болгаркой срезал 20 мм резьбы. Для блокировки коленвала купил уголок 5х50 и стадьную полосу 5х50, болты и по чертежам из интернета за 1.5 часа сделал приспособу в окно стартера. Для выравнивания распредвалов подойдёт любая стальная полоса 5х30х220, а её вырезал из вышеуказанного уголка.

Дешевле купить запчасти и отдать на станцию. 3 раза мне меняли в гараже, работы часов на 10, очень много нужно разобрать. А болт сорвать - это отдельная песня. Думаю, что запчасти с работой больше, чем на 15 000 руб. не потянут

В автосервисе с 99% вероятностью работу по замене ремня мастер поручит неопытному студенту, который делает эту работу на конкрето такой модели авто впервые. Он также почитает мануал и сделает работу кое-как на скорую руку, т.к. ему платят за машину, а не за время и не за качество. С динамометрическим ключом он "париться" не будет, закрывать от пыли и песка, промывать и протирать детали перед сборкой тоже нет. Случайно будет сломаны, поцарапаны или погнуты другие детали. Я не говорю о сервисах, где с твоей машины снимут хорошие детали, поставят износ, предложат их заменить и поставят в итоге ваши же обратно. Я считаю, что простые операции по ремонту надо делать самому и не оставлять машину в сервисе без присмотра. В магазин сейчас всё можно купить, в интернете есть все сервис-мануалы.

А ссылка, на чертежи приспособы в стартер,есть у кого- нибудь?

Чертежи есть на fusion guru, там же форум по самостоятельному обслуживанию автомобиля. На ютубе посмотри владелец по фамилии Кизляр выкладывает подробное видео ремонта Фьюжика.

Вчера менял сам первый раз, очень помогли видео с ютуба. Работа трудоемкая, но выполнима с помощью приспособ. Планку и болт купил ликотовскую, стопор маховика мастерил сам. Болт шкива выкрутил достаточно легко, нужен только хороший вороток и головка. Осторожно надо быть со шпилькой и болтом гены, предварительно обработать вдешкой, у меня болт обломился.