сообщение компьютера: охр.сигн.-требуется обслуживание ???   Вопрос решен!

Неисправность

у меня была такая надпись. В блоке сигнализации стоят литиевые батарейки. Через 3-4 года они умирают. Меняются вместе с блоком. ( отдельная замена не предусмотрена) .

Для начала распилить блок сигнализации пополам, внутри печатная плата которую скорее всего сожгло щелочью из старых элементов питания, как следствие замена блока целеком, или восстановить печатную плату, установить новые элементы питания, как то так...

Поддерживаю вариант с распилом корпуса сигналки и чисткой платы в сервисе (300 рублей отдал). Судя по инету - чаще всего помогает. По крайней мере у меня глюки прекратились. Правда у меня аккум не потек, откуда грязь взялась - не понятно. Видимо сам корпус где то протек. Глюк появился после череды событий: на сервисе не до конца закрыли капот (слева защелкнулся, а справа нет - как так? впервые с таким столкнулся), с таким не полностью закрытым капотом попал под проливной дождь. Как результат - глюк сигналки.

Здравствуйте. У меня такая ситуация была. Сдохла головка сигнализации - на плате выгорел участок и просто замолчала головка. Сразу, без каких либо предварительных предупреждений. Решил вопрос установкой аналогичной с разборки. Как туда попала влага - загадка. Всё было закрыто и сухо с наружи.

Подскажите пожалуйста, а где этот блок сигнализации установлен?

под правым передним крылом спереди . снимаешь подкрылок и там увидишь.

коробочка на кронштейне держится. это он и есть. https://www.drive2.ru/l/261469/

Понятно, спасибо!

Если этот блок сигнализации снять, только сигналка не будет работать или ещё что-то вырубится?

центральный замок будет без неё работать?

Оказалось всё гораздо хуже. Проблема была в CEM (центральный модуль). Он окислился в местах около чипов, выглядело ужасно, как вообще что-то работало непонятно. Прямого попадания влаги не видно, вроде как конденсат. Почистили, всё заработало. Капец, как такое в ВОЛЬВЕ возможно? Долбаные инженеры