Масса у стартера  

Вряд ли на двигателе пропал минус. Посмотри по бокам двигателя, если там провода идущие на кузов есть, значит все гуд. Думаю ключевым в твоем эксперименте было то что ты подал на стартер плюс из другого места. То есть скорее всего нет сигнала от машины на втягивающее реле, от которого в дальнейшем идет ток на стартер. Посмотри на стартере есть 2 толстых провода и один тонкий, примерно 0,5 квадрата. По нему и подается управляющий сигнал на втягивающее реле. Попробуй сними его, зачисти клеммы на проводе и на реле и ставь обратно. Если не заработало ищи реле которое подает сигнал на втягивающее реле. Может оно стоит в черной коробочке в двиг. отсеке а может и под водительской приборной панелью. В общем в инструкции должно быть про него написано. Возможно оно вышло из строя. Если и тут все гуд. значит читай про то как работает на вольво система пуска двигателя. Возможно имобилайзер навернулся или еще чего нибудь в этом роде

Стартер снял с двигателя. 2 толстых провода подключил на их родное место. Тонкий провод управления на его штатный контакт. Массу запитал от корпуса стартера на кузов - все работает. И втягивает и крутит. Ставлю стартер на место, все подключения проводов штатные - не крутит и не втягивает. Добавил провод массы от стартера на кузов - все заработало. Получается, что у корпуса стартера/двигателя пропала масса. Говорят отгнила, но как-то очень быстро и вдруг.

Hlamoff дал правильный ответ. Все дело в этой клеме, сам, когда такое произошло, думал накрылся иммобилайзер. Причем если пробовать заводить, он как раз ссылается на ошибку иммобилайзера. В итоге сделал (года два назад) все то же самое, что описал Hlamoff, все работает. Нужно посильнее зажать, потому что при езде соскакивавет)