Скажу так, если завести холодный двигатель и часто нажимать на тормоз то и у меня до 1250 можно нагнать обороты, т.к. в этом случае нагнетается воздух из двигателя в ваакумнй усилитель. И вибрации на прогретом тоже есть. С ваакумником проще разобраться и исключить, вытащите шланг из двигателя и заглушите отверстие в движке, чтобы проверить. Думаю, что никаких изменений не произойдёт. Я забил на поиск источника неровной работы двигателя, после того, как посидел в 3 автомобилях с подобным двигателем. Неровности были абсолютно у всех, на 1 даже сильнее, при этом на скорость и динамику не влияло.
