КРЕСТОВИНА РУЛЕВОГО ВАЛА  

Вот наконец то свершилось- я заменил таки крестовину ! Правдо не самостоятельно делал в сервисе. Заменили за пару часов после сделали развал и калибровку руля. Сел в машину завёл поехал- руль как новый не люфтит и не заедает, после поворота прекрасно отдаёт руль обратно !!!
Вообщем пока всё прекрасно сколько пройдёт крестовина покажет время.
Я ставил крестовину GMB 1638 (ЯПОНИЯ) прекрасно подошла как сказал мастер.И ещё надел на карданчик что под капотом пыльник Febi 03180 он прекрасно туда встаёт- узким отверстием в сторону салона широким на рейку !
Как развивалась у меня эта болячка сначала появился люфт руля я ездил и необращал внимания где то год.Далее люфт увеличился и появились стуки где то в рулевой колонке я опять махнул рукой и продолжал мучить машину. И вот руль стал туго вращаться при поворотах не отдавлся обратно создавалось впечатление что не работает гидрик или что-то с рейкой. А причина была в разрушении подшипника крестовины его просто начинало клинить. НЕ ДВОДИТЕ ДО ТАКОГО ЭТО ОПАСНО !
Буду наблюдать за новой крестовиной если что напишу инфу для статистики такого ремонта. Кстати если кто уже менял напишите сколько прослужила у вас крестовина.

Крестовина-300 руб
Пыльник Febi 03180= 200 руб

Работа 2000 руб