Переход на газ  

Замучаетесь потом вносить в стс изменения в конструкцию.

Чё за бред?Никаких изменений не надо вносить,это не автобус!Могу одно сказать,если вы ездите (150 км в день) много,смысл есть,если нет - посчитайте сколько ГБО у вас будет окупаться(средняя цена 30-50тыщ руб.)Оно вам надо!

НА 2-Х ТАЗАХ СТОЯЛО ГБО - ВЕЩЬ ХОРОШАЯ. СЕЙЧАС НА 3ZZ-FE НЕ РИСКУЮ СТАВИТЬ. В 2005 Г 3ZZ МОДЕРНИЗИРОВАЛИ - ВМЕСТО ЗАПРЕССОВАННЫХ СЕДЕЛ КЛАПАНОВ СТАЛИ ДЕЛАТЬ НАПЫЛЕНИЕ. ВПРЕССОВАННЫЕ В СЛУЧАЕ ЧЕГО МОЖНО ПОМЕНЯТЬ , А ЕСЛИ НАПЫЛЕНИЕ ПРОГОРИТ, НЕ ПРЕДСТАВЛЯЮ ЧЁ С НИМ ДЕЛАТЬ. НА ТАЗАХ КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАЛ ЧАЩЕ И ЗАЗОРЫ ВЫСТАВЛЯЛ БОЛЬШЕ И ПО ЭТОМУ НИЧЕГО НЕ ПРОГАРАЛО.

Прозванивал конторы. Стоимость полностью итальянского оборудования 4 го поколения с работой в нашем городе составляет 27000 р.2 г.гарантия. оформление без моего участия - 8000 р. Итого 35000 р. Приезжаю не большие расстояния ( 40-80 ) км.,бывает и по 200 км., но очень по долго стою в пробках.С моим режимом езды затраты окупятся через год.

У моего знакомого прогорел клапан,экспертиза установила,что от ГБО. Машины у нас одинаковые

Про то что надо вносить изменения, это правда. Когда первый раз попадешься, то идет штраф (500р. ) и предписание снять ГБО или же вносить изменения в птс. При повторном нарушении регистрационные действия авто прекращаются до исправления. Дпс проводит рейды сейчас, становятся у газовых заправок и на выезде документы проверяют. Раньше такого не было у нас, а сейчас вот взялись за это дело. Кстати, это и прямотоков, споллеров, обвесов и т.д. касается(изменение конструкции ТС). У нас в регионе вот такая беда

У меня стоит. Езжу почти даром. У нас в регионе большинство машин на газе. Что до внесения изменений в СТС, пока местные гайцы за это не наказывают. Но при совершении регистрационных действий приходится демонтировать ГБО, так как гайцы фотографируют машину. После регистрации ГБО возвращается на место. Процедура монтажа-демонтажа обходится рублей в 1000.

У меня от прошлого владельца стоит ГБО 4 поколения, я постоянно езжу на газе, из минусов - не возможно определить сколько осталось газа, рассчитываешь примерно, у меня баллон на 42 литра (примерно 700 рублей), заправляюсь постоянно до полного как газ заканчивается, хватает приблизительно на 330 км (т.е. расход 12,2), 1 раз почему-то 300 км проехал всего. Газ не возможно проверить сколько они закачивают в баллон, например у меня то влезает 38 литров, то 40, то 45 (заправляюсь газом на ГазОн-е и на Лукойле).
А теперь посчитай сколько стоит бензин, какой у тебя расход его на 100 км и прикинь сам стоит того или нет :-)
У жены Селика 1zz мотор, ей тоже буду ставить газ

Дополню на счет ГИБДД, ставил на учет в декабре прошлого года, единственно сказали должна запаска быть прикреплена, а не валяться в багажнике( у меня вместе запаски баллон с газом), т.к. при ДТП колесо пробивает сиденье

https://youtu.be/AefwEu8aXzw
Konstantin Sanich
Смотрите если не верите. Скоро везде будут за это на кол сажать. Вопрос времени.
Если и тут не поверите, тогда для начала возьмите и почитайте новый тех регламент! У меня на ВАЗ 2109 даже 9 лет назад при снятии с учета докапывались до ГБО, а новый собственник эту машину через блат поставил на учет... А сейчас теч регламент ужесточили.