Набирает вяло скорость и пропала прыть  

У меня подобное было когда высоковольтную часть катушки стало пробивать и движок переодически троил. Заметно на низких оборотах, когда стоишь на светофоре а ручка мкпп трясётся под рукой, даёшь газ, а машина еле еле скорость набирает.

Думаю нужно капнуть в этом направлении, в направлении электрической сети связанной со стопами. Раз предохранители перегорают постоянно.

Блин даже ума не могу приложить, где вообще копать и куда сперва лезть что бы посмотреть почему преды горят

Я бы для начала прозвонил цепь стопарей, нет ли замыкания, лягушку стоповую проверить, каждый фонарь стоповый проверить, контакты его, какие лампы стоят посмотреть. При нажатой педали тормоза прозвонить, нет ли замыканий на корпус.

Евгений (Zhora) Только вчера приехал с сервисного центра проблема один в один я удивился когда настолько серьезная проблема оказалась настолько банальной. когда мне сказали что будут делать я никак не мог понять в чем связь , но она все таки есть. в общем вот комплекс мер которые были проведены и стоимость : Чистка и обучение дроссельной заслонки 1700 руб
Оказалось что за 140 000 км пробега заслонка полностью загрязнилась несмотря на своевременную замену возд фильтра и ее стало заедать , т.е она открывалась только на 10 -30% за счет чего на холостом ходу она крутила и 6 х 1000 об /мин но как только вкл передачу она не едет. Кстати если есть круиз контроль он тоже не работает из за этой же проблемы как только набираеш обороты до 3000 начинает моргать иконка SET а круиз нельзя зафиксировать на нужной скорости

Евгений, у меня была точно такая же проблема с набором скорости, на трассе машина больше 120 км/ч не шла, а если нужно было совершить обгон, то это было настоящей пыткой. Давишь на гашетку, а машина не разгоняется, и такое же ощущение как-будто ее кто-то держит за бампер. Вначале я побежал к официалам, они меня выслушали и сходу несмотря даже на машину говорят про чистку и обучение дроссельной заслонки и возможной замены сцепления. Заслонку они мне обучили, но ничего не изменилось. Сцепление менять я не стал. Зашел на другие форумы и прочитал, что есть машины с такой же проблемой. И одной из причин как ни странно были перегоревшие габаритные лампочки в задних фонарях. Перегораю и негорят лампочки из-за плохого минуса на фарах. Как сказал знакомый электрик это проблема у пример. И еще заметил, что как только не горит лампочка задняя машина начинает дергаться, тупить. Как только лампочки все горят машина летит. На одном из форумов прочитал, что японцы так сконструировали автоматику двигателя, что как только на машине есть дефект в электрической цепи, двигатель начинает работать в аварийном режиме (официалы в такую версию не поверили и покрутили палец у виска) Потом у меня стал пригорать контакт в вилке соединения в задней фаре.....с начало на одной потом на другой. Лечение или заменить задние крышки задних фар на новые или как сказал электрик мудрить и впаивать другие разъемы в фары и соответственно вилку под них менять. Вот такая история. Желаю удачи в решении Вашей проблемы