Проблем с акпп  

смотри сам переключатель на коробке- он подвисает

чистка или замена датчика положения кпп. Проверь трубки охлаждения в районе термостата на предмет подтекания.

Точно. Слабое место. Сними аккумулятор. Увидишь где трос акпп подходит к коробке. Там переключатель, опознаешь по штекеру. Разбирай аккуратно, выпадают и теряются контакты. Чистишь, протираешь наносишь смазку для контактов, собираешь регулируешь как в мануале. Итог работы: загораются нужные индикаторы. И да частая причина выхода из строя течь из помпы или патрубков идущих к термостату.

Если будешь разбирать и чистить позиционер, при сборке, привалочные плоскости промажь герметиком, чтоб в будущем не нарваться на повторную прочистку.

Спасибо,внял...

Там над этим датчиком соединение шлангов, которое может подтекать. У меня было именно так. Датчик лучше сразу под замену, что бы 2 раза не корячиться (хотя попробовать можно) не знаю сколько он сейчас стоит, а в 2010 был в районе 1500 р. Из за антифриза там все сильно окисляется - хрен отчистишь. Да и разбирать действительно аккуратно, а то все пружинки разлетятся. Но это уже писали)) А вот штуцер соединительный у меня был весь "рябой" на столько что хомутом не обжимался, поэтому его лучше сразу снять почистить и с герметиком одевать))

Я поставил этот Mazda FB02-21-444B Выключатель индикации включения передач АКПП 2400 р -подходит , проблема была аналогичная , 2.5 американец

еще коробка может из за этого перейти в аварийный режим у меня так было (загорелись уже все положения передач) оказалось деталь залита полностью тосолом была , сначала почистил сам _пока деталь ждал , коробка заработала . Только есть там один нюанс -сам датчик этот можно поставить по разному , у него в крепежные отверстия продольные -для регулировки видимо , я поставил в крайнем положении и из за этого задняя не всегда включалась .

Доброго времени суток ! Может кто то подскажет , с чем может быть связана сей проблема .Задняя передача включается с пинком !!! Коробка была в ремонте ( лечена прошлым хозяеном -говорит меняли фрик. кольца) Все передачи кроме задней включаются хорошо и вовремя . Может это какой то датчик который препятствует жесткому включению (дает давление не сразу а постепенно -что то я про это читал , но где он находится и точно ли барахлит -не знаю )