ИНОГДА СТАЛ ЗАГОРАТЬСЯ ЧЕК   Вопрос решен!

У меня обороты плавали, но чек не загорался. Заменил клапан холостого хода т.к. чистка дроселя не помогла.

Ну и чек прочитай сканером или хотя бы фишечки под рулем замкни для чтения ошибок.

Была у меня такая проблема, очень редко чек загорался (как правило при резком старте или на трассе). Сканер показал тогда чтото типа неправильная смесь.... Стал заправляться на локуйле + поменял топливный и воздушный фильтр. Не знаю что помогло но вот уже почти год чек не загорается. И расход упал кстати. Расходники меняю вместе с заменой масло два раза в год. Забыл... Почистил тогда ещё клапан холостого хода и дросель "абрай".

Могут быть высоковольтные провода негерметичны.

РАСХОДНИКИ НОВЫЕ! ПРОВОДОВ У МЕНЯ НЕТ, EJ254. ЗАПРАВКА ОДНА И ТА ЖЕ УЖЕ 4 ГОДА, ОБОРОТЫ ПЛАВАТЬ НАЧАЛИ СПУСТЯ НЕСКОЛЬКО ДНЕЙ ПОСЛЕ ПЕРВОГО ПРОЯВЛЕНИЯ ЧЕКА

ДА И НА ХОДУ ОСОБЕНО НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ, РАЗВЕ ЧТО С ГОРЯЩИМ ЧЕКОМ ВРОДЕ ПО РЕЗВЕЙ

Дмрв похоже. Также было. И чек и обороты плавали.

вячеслав 555 а у Вас чек постоянно горел или гас иногда? ошибку по дмрв выдавал?

ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ ИСКАТЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РАЗЪЕМ НА ЛАНКАСТЕРЕ 2002 ГОДА? ЗАВТРА СКАНЕР ВОЗЬМУ , ПОПРОБУЮ ПРОЧИТАТЬ ОШИБКИ