Двигатель поднимает обороты при переключении на повышенные ряды  

Тут не место для таких вопросов. Все крузероводы сидят тут www.land-cruiser.ru

Поищи на www.land-cruiser.ru по ключевому слову "заброс". Там много есть об этом дефекте.

Там справа есть кнопочка, которая служит для прогрева зимой -обороты повышает. Может она нажата? Банально конечно, но всякое бывает. Удачи

Вообще если честно мне не понятны эти решения когда машина холодная, масло густое, и не во все зазоры попадает в достатке, а мы ее еще на высокие обороты, хай быстрее помирает. Странная реализация...ясное дело прогреть надо быстрее, но не ценой же ускоренного износа. Я у себя выкинул нафик механический регулятор на ТНВД который поднимает обороты на холодную.

Проблема в ТНВД.
изношен дозатор, который находится под соленоидом (электроклапан)
Этот клапан отвечает за количество подачи, время начала подачи, а так же наполнение топливом подплунжерное пространство.
по технологии положено менять распределительную головку, т.к. этот дозатор поставляется только в сборе с этой головой, и ни как иначе.(цена вопроса 40 - 50тр без замены)
с последующей регулировкой натяга клапана. На LK-100 натяг 0,065мм +/- 2 мкм. По этому в домашних условиях отрегулировать практически не возможно.
Поищите у вас в городе топливщика, который занимается именно такими ТНВД. Если не найдете, пишите atos72@74.ru помогу чем смогу.
Или отправите нам ТНВД ТК. Отрегулируем, и вышлем обратно. Или меняйте ТНВД на контрактный.

Вопрос для atos72.
А если при заводе на холодную из глушителя дым. Даже летом 3-5 секунд.Потом всё в норме. Зимой дольше. До прогрева.