Троит двигатель  

Ремень грм

то есть детонирует??? расход топлива увеличился???

Давление в рампе нормальное? Бензонасос в каком состоянии?

Задайте вопрос правильно! Троит "на горячую" или на "холодную" или всегда? Проверьте эл. контакт подключения форсунок (обычно плохой контакт "на горячую"). Отпишитесь, что проверили и что делали!

Катушку

Про расход топлива не скажу , как начала троить, только до механика и доехала. Давление в рампе и бензонасос не проверяли. Поеду к официалам. Потом отпишусь

Диагностика врят ли что даст,даже у официалов.У знакомого (бывшего пыжевода)была похожая проблема,диагностика показала -"пропуски зажигания",а конкретно ничего не могут сказать,вернее говорят кто во что горазд.Сам он дошел заменами,промывками и чистками до замены дроссельной заслонки.

У меня вообще плавают обороты на горячую( 910- 900 -890) а золотую середину не держит. Двигатель KFW (TU3JP) . Какой пробег у машины??? Советую поменять прокладку ГБЦ, т.к она как правило прогорает на 50000-70000 т.км. Соответственно и узел ГРМ. Как вариант накрылась Форсунка. Металлический звук может издавать: Помпа,(муфта компрессора кондиционера ( замена подшипника муфты, цена подшипника 350-500 руб. замену можно произвести без снятия огрегата.)