Ошибка АКПП   

Тянуть смысла особого нет, на таком пробеге лучше снять коробку и разобрать ,узел непростой бублик распилитьзаодно да и внутрянку отдиагностировать ,спокойнее будет всем и тебе и коробке

У меня на 323_й при таком же примерно пробеге из коробки вытекло масло (разрыв сальника). Итог - ремонт коробки, который обошелся мне в 80 тысяч рублей.

И у меня была такая проблема на 318, ошибка акпп, коробка переключалась плавно но только до 3 передачи помогло полная замена масла и фильтра,после этого от ездил еше 3 года и продал.

Не было времени отписаться. Так вот.
После выше указанной ошибки АКПП мне еще раз выдавала туже самую ошибку (контроль 4 передачи). Самое интересное, что на том же месте где и первый раз (стоял на подъеме). Заехав к мастерам, мне сразу сказали давай 80 т.р. На мои домыслы по уровню сказали сказали, что я дурак и нечего не понимаю. Но я решил проверить все таки проверить свои домыслы. Заехал я на яму посмотрел уровень, а его нет((((. Долил 400 грам. Вот уже две тысячи откатал пока все в норме))).
Теперь думаю как граммотно провести замену масла.

Я однажды наскочил на трассе на каменюку и сломал литье одно. Потом катался на банане дня 3, все равно надо было переобуваться в зиму. Но после трехдневной езды на банане коробка на светофоре также упала в аварию. Выяснил, что, так как одно колесо отличалось по размерам от других, что давало разные показатели по датчикам АБС. Машина специально скинула коробку в аварийный режим, чтоб никто не разбился ненароком (только 3-я передача, макс 60 км/ч)))) Поменял колеса, сбросил ошибку и поехал дальше.

Датчик положения коленвала меняй...