Под аккумулятором, а вернее под кронштейном на котором он стоит, есть блок управления вентиляторами, выглядит он как черная коробочка примерно 10 на 5 см. У меня, ну только на бензиновом движке 1.6 BFQ, была точно такая же история с вентиляторами. Не было защиты на движке, а так как блок этот стоит не в самом удачном месте с точки зрения защиты от воды и грязи, то вместе с вентилятором закис и он (уж не знаю как, вообще он герметичный вроде). И собственно говоря из-за него ничего и не включалось, а вентилятор оказался вполне себе живой хоть и подржавел. А еще в народе поговаривают (не знаю на сколько правда) что вентиляторы могут не включаться из-за датчика температуры который в радиаторе стоит. Может врут, утверждать не буду.
