загорается лампочка масла (чайник с капелькой) мол типа падает давления масла  

Заменил фильтр, проблема осталась.только кольца вариантов нет

мне казалось что загорается красного цвета чайник, но всё же оказался он жёлтого))) а мне показалось было что красного, но и ладно. так как мне казалось что загорается красный чайник, я купил: масленый насос, цепь, натяжитель, датчик давления, датчик уровня масла... набрал но нафига... обошлось всё заменой датчика уровня масла. а также заменил маслосьёмные колпачки, но масло как жрала так и жрёт. надо менять кольца, а это уже дело другое...

Датчик масла на поддоне стоит у меня глючил поменял все норм цена вопроса 1500 т.р

в замке капота стоит микрик(кнопка). если он не работает или же капот не закрыт, то будет загораться желтая масленка.

всем спасибо за советы! обошлось всё заменой датчика уровня масла! 3тыс. полёт нормально!

Всем хорошего времени суток!Купил гольфа 4 1.4 ВСА.Владею им уже 6 лет.Первые 3 года проблем не знал ни каких с мотором,после началась проблема жора масла.Подсказали сделать раскаксовку двигателя,не помогло.Решил перебрать двигатель,на поршнях был конкретный нагар чёрный от масла.После переборки завели хотели открыть масленую крышку горловины,но её почему-то присасывало до такой степени что двумя руками не открыть.Вобщем обноружел проблему с маслоотделителем,была порвана мембрана.После замены мембраны крышка открывается но всё равно крышку чуть-чуть всасыват.На сколько я знаю крышка должна танцевать,но она не танцует.И появилась проблема с загоранием давление масло,заменил датчик давления масло проехал после где-то 5000км и сново загорелось давления масло.Хочу сказать у кого есть проблема с поджором масло,в первую очередь смотрите эту мембрану на маслоотделителе.В моём случае была проблема ухода масла в ней,а я из-за этого перебрал весь двигатель.Так что не спишите друзья!