Рулевая рейка ремонт или замена???  

Была такая проблема, рейка текла по сальникам..Решил ремонтировать старую (машина 1998 г/в), разобрав, обнаружили глубокую коррозию рулевого вала. В итоге полный ремонт встал в около 16500.

Вот и я о том же, говорят это у Шкоды болезнь, вал корродирует.
Может проще купить восстановленную или недорогую качественную?
И сколько лет проехал с ремонтируемой рейкой?

Думаю, нужно исходить из расчета, сколько планируется ездить на автомобиле и какого он года. Если пару лет еще владеть, смело можно ремонтировать старую рейку и ездить, новая рейка с установкой будет все равно дороже, но нисколько не лучше. В моем случае, на 17-летней Октавии разом посыпалось все что можно, и через 3 месяца после полного ремонта рейки она была продана(

Я свою ремонтировал. Но лучше бы сразу купил новую, меньше гемора было бы.
Проехал 2,5 года после ремонта и правый опять потек.

Ваше сообщение по теме форума.Купил китайскую за 11.000 поставил и 2 года езжу без нариканий

Китай тоже вариант в плане экономии, только известная лотерея, рулевая рейка не лучший узел для экспериментов.

Хочется и недорого и надежно, вот и выбираю варианты, просто изумляет ремонт под ключ стоит 12 т.р. и рейка новая с гарантией 1 год стоит 11 т.р. но ее еще надо снять-поставить, развал сделать, жидкость ГУР, пыльники... ИТОГО: 17 т.р. где-то, но надежнее ли это будет, если ремонтированная 2,5 года пробегала у человека, то не факт, что эта новая столько же пройдет без нареканий!
Вот и собираю инфу, у тех, кто имел дело с данной проблематикой.
Подскажите еще номер, кто брал пыльники на рейку резиновые с хомутами, что лучше взять?

У Октавий видно типичная проблема - ржавеют валы на рулевой рейке.
Сначала думал отремонтировать, затем друг отговорил. Сказал типа ремкомплектов оригинальных нет, только китайские.
Заказал новую рейку, неоригинал за 12000 р.
Доволен как слон. Проехал уже 50000 км. Полёт нормальный.

Менял рейку сам, в комплекте были рулевые тяги и пыльники тоже. Замена у меня как у неопытного человека заняла 2 часа.

XFQDesNik, не подскажешь номер рейки, которую поставил?
И какое время уже проехал с новой рейкой (в пересчете 50 000 км)?
Я тоже стараюсь все делать сам, тем более, что попутно видно все косяки в подвеске и можно сразу все устранить, а на сервисе этого делать не будут!
Делал все в гараже? На яме или подъемнике?

Hde 8191003 рейка рулевая в сборе , оригинальный номер 1J1 422 063 NX, тут надо знать конкретно ваш год выпуска, но впринципе аналоги показывает одинаковые по разным годам. Но если вы хотите сами перебирать рейку то вам конечно дешевле будет эту рейку перебрать.AU 9002 KIT это ремкомплект с ценой в 2000 и если вал будет ржавый то вал стоит в пределах 7000. Вот и думайте ))

Спасибо, Игорь, посмотрел, все подходит, стоит она 13 000 руб!
Вопрос есть, там резиновые пыльники или термопласт, а то все говорят, что пластик быстро умирает и лучше резиновые ставить?

ну насчет быстро умирает тут будет зависеть от качества материала, есть резиновые быстрее выходят из строя а есть и наоборот, так что пыльники это мелочь

снимаешь рейку
шлифуешь вал-1000 руб
покупаешь 2 сальника 300 руб
2 пылника 400 руб
2 тяги с наконечниками 1500 руб

но лучше купить китай за 12000
на дольше хватит

Ставь новую или после заводского ремонта