проблема с акпп  

Проверьте предохранитель у меня было такое случае

Если есть сильные пинки при переходе с P на D то скорей всего скоро придет гидротрансформатор(c R на D небольшие толчки могут быть даже на исправном автомате). Если есть комп проверь что он нормально блокируется на полном газу и не нет пробуксовки(проверку делать в типтронике на 3ей передаче). У нас гидротрансформатор закрытой блокировки, поэтому если сальник подношен то на холостых не хватает давление чтоб полностью разблокировать его. При изношенном сальнике начинает снашиваться фрикцион в ГДТ и за ним уже от перегрева приходит втулка маслонасоса. Основная болезнь 5hp19 коробок.

Что касается ошибки "не соотношение передаточных чисел" то ДМРВ тут не причем, просто без него коробка работает без учета нагрузки двигателя и не врубает блокировку ГДТ на 3ей передаче, ошибка говорит о пробуксовывающем пакете 3ей передачи. Попробуй ускорится с ДМРВ очень плавно и скорей всего коробка в аварию не уйдет.

На прошлой а6 была такая же беда, два раза переберали коробку, меняли соленоиды, гидроблок, около месяца не могли понять причину. Только с пропайкой дорожек мозгов АКПП проблема ушла. Начинай с главной из болезней этих авто- электрика!

Спасибо,буду пробовать потихоньку,с наименее затратного.