Это, как я понимаю, резистор вентилятора движка.
У вентилятора два режима: первый, работает как раз через резистор - он регулирует обороты вентилятора; второй - напрямую. Второй включается как раз при 100грд. А вот первый у меня тоже не включается - сгорел. Я скотч под капотом забыл, он попал в лопасти, вентилятор застопорился, сгорел предохранитель и резистор...
