Подвывает КПП на 4-ой передаче, а стук в приводах появился из-за ШРУСов. Дискомфорт со стуком решается заменой приводов или пользоваться сцеплением более плавно. Кстати, о сцеплении, если у Вас двухмассовый маховик, он также при переключении добавляет свой стук. Вот его можно заменить на обычный маховик и диск сцепления уже с пружинами, а заменить рабочий цилиндр сцепления. И это станет 50-70 т.р. по материалам
