Замена маслосъемных колпачков   

Замени КВКГ,либо полность все шланги,либо сними и промой.Чаще всего расход масла происходит из-за этого. Мне помогло.И дымок синий из трубы перестанет идти.

спасибо,только у меня не синий дым а черный и то только при максимальных оборотах.

диса плохо работает из за нее еще добавляется жор масла,

Занимаюсь ремонтом бмв. Кто желает диагностику, ремонт, ТО.... Жду вас 8(903)502-0123

Всем добрый день еще раз!
Господа любители БМВ ! А кто-то может прям точно написать по порядку , что нужно купить при замени масло съемных колпачков и если уж снимать голову что нужно еще сделать/поменять/чистить/регулировать и.т.д. прям по порядку. А то к мастерам приеду они конечно норм сделают, но чтоб не стоять как лох и гривой не махать , проконтролирую этот вопрос и по-задаю вопросы : а это сделали, а то сделали.

Начинал с первых тридцатьчетверок. Итак-ехать только к тем мастерам кто полностью снимет осмотрит отмоет до блеска впускной все шланги КВГ попросит заменить КВГ а то толку от замены маслаков не будет. винсом промоет форсунки.пока доступен масляный фильтр копеечную прокладку бы поменять.Снимаем голову однозначно дефектуем направляющие и притираем клапана.Голова отнывается от абразива как котовы яй..а.Мастер-если мастер-разберёт гидрокомпенсаторы очистит и наполнит маслом клапаны ГКП. Покупаем-прокладку ГБЦ. крышки. выпускных.моторное масло .два масл.фильтра-второй чтобы после пару десятков км поменять.винс -лучше обычный хай гировский очиститель карба-форсунки можно мыть прям на рампе.ну и немного герметика и притирки наверно у мастеров найдется-остальное после разборки.