Вряд ли что-то вырвет. Но вот проссываться точно будет двиг.
У меня когда порвало мембрану в клапане, коробка встряла в аварийный режим а двиг не мог набрать обороты, жевал.
Дым синий густой, тк масло горит. При замене промывали гбц, все патрубки, паук и коллекторы, тк там было много шлака. Мембрана рвется не сразу, а постепенно и продукты глрелого масла распростроняются по системе.
Если мастер умелый, то сможет его заменить через воздухан. Промывать все карбюраторным очистителем.
Покупать клапан лучше оригинал. Кго по регламенту на 80 000 меняют. Мой 180 000 прожил, родной))
