Печка!!!!!!  

Дальше хуже будет.Заслонки с отверстиями и обклеены поролоном -который с годами рассыпается. Снимать торпедо и ремонт заслонок. Год назад сам делал -сейчас ташкент и обдув дикий. Не тяни.

Для начала проверить рукой патрубки на радиатор печки при включенной 3,4 скорости обдува (не знаю, как на 1,8, у меня на 1,6 до них добраться под капотом можно), убедиться, что они горячие. Возможно, система завоздушилась. Если мне не изменяет память, для устранения завоздушивания прокачивал систему верхним патрубком радиатора (нажимая на него, как на грушу) с открытой крышкой расширительного бачка и доливая ОЖ.

Больше похоже на заслонки. Они пефорированы и обклеены поролоном, который со временем разрушается и через заслонку идёт холодный воздух. Доставать и обклеивать.

Патрубки горячие

Самое время, как всегда))) В общем, разбирать нужно короб с заслонками и радиатором. Проверить заодно, не подтекает ли сам радиатор. Информация по разбору в сети есть. Как только сделаешь всю работу по проклейке заслонок и убедишься, что радиатор цел, то все будет хорошо.

Я имею в виду радиатор печки, который под торпедой.

радиатор печки может быть забит изнутри,результат использования всяких герметиков для устранения течи или некачественного антифриза.В любом случае нужно снимать печку ,далее смотреть состояние заслонок,как было написано выше(может поролон рассыпался),если заслонки в порядке,то нужно менять радиатор печки и всё будет ок.

Спасибо в выходные займусь

Заслонка на холодный горячий целая, радиатор печки горячий в луки почему то на 3,4 скорости холодным все равно.На 1, 2 горячий воздух идет

Причем тут заслонки. У меня их никто никогда не чинил. Машине 23 года а печка дует так что в салоне как в бане. Больше зависит от состояния самой системы охлаждения. Если лили хреновый антифриз или воду, то сам смотри что у тебя забито. Может радиатор печки забит, завоздушить на гольфе сложно, само потом воздух выгоняет.