Долго греется  

Уровень антифриза в норме?
Посмотрите как работает термостат.

Могу предположить что умер термостат: заклинило в открытом положении.
Как вариант проверки: минут через 5-10 после запуска мотора на холодную потрогать радиатор (и/или нижний шланг) - если теплый тогда умер термостат.

Это проблема всех В3 в холод медленно прогревается, даже при рабочеи термостате. Я обычно при наступлении холодов, закрываю радиатор спереди картонкой.

У меня тоже очень долго греется, потом при езде только 70-80, выше иногда в пробках поднимается и то когда холостые 1200, иногда есть такой глюк, пока не знаю где ковырять.

Уровень тосола или антифириза проверить для начала.Так же возможна Пробка воздушная

Причина может быть и в голове(трещина), или прокладке под ней.

BARS201029 интересно, как умудряешься картонку засунуть))

Меняй термостат и не думай результат увидишь сразу!!! И не углубляйся в поиск глобальных проблем,а то начитаешься всяких ужасов потом ночью спать не будешь . Удачи!

Между губой и бампером стоит решетка для забора воздуха, что бы радиатор охлаждать потоком воздуха. Я беру полоску (материал полоски, похож на линолеум) шириной 5 см. длиной на всю решетку и прикручиваю на два самореза - это спасает примерно до -25, если температура выше ставлю еще одну полоску под этой. Удачи и тепла в машине.

А я то же с этим сталкивался. Потом взял себе ДТОЖ Hans Pries и ВПЕРВЫЕ за 2 года пользования машинкой удивился адекватному отображению температуры охлаждающей жидкости. Время реагирования стрелки при прогреве - тоже существенно уменьшилось по ощущениям.