Лямбда  

У меня кат 700 000 прошол. Была похожая проблема. Вылечил заменой ДМРВ.

ПРИЗНАК ЗАБИТИЯ КАТАЛИЗАТОРА -ЭТО ПОТЕРЯ МОЩНОСТИ СВЫШЕ СРЕДНИХ ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ!

700тысяч как то много, производитель дает 200тысяч пробега. А Дима какой ставил ? Оригинал хитачи? Б/у. Какие были показания дмрв?, у меня 2.7 г/с на холостых при оборотах 20г/с и выше.

Как раз выше 2000 оборотов чувствуется что машина тяжело идет...

Если необходим удалить катализатор и вставить пламягаситель, то по таким работам у нас есть отдельный пост. Если есть интерес, давайте спишемся.

у меня писал ошибку расходомера,попробовал поставить вазовский, пишет минимальное значение кислорода.вся проблема в дмрв

Походу да, дмрв( у меня он стоит не оригинал) . Сегодня скинул фишку, и мотор сразу по другому заработал, не скажу что лучше но обороты набирает живее, а на холостых больше потряхивать стало...кто покупал Hitachi который сейчас около 4500 тысяч, он хороший? Знаю что он в оригинале идет.

Спасибо за за помощь, люди добрые! Последовал вашему совету, много всего перечитал, купил ДМРВ Хитачи и всё нормализовалось, появилась тяга , пропали потряхивания на холостом, удалил ошибку по лямбде, и всё её пока больше нет , прям как камень с души. Еще раз всем спасибо!
P.S. А собирался сначала блок зажигания(коммутатор) менять, хорошо что не успел

доброго времени суток. у меня А4 2000г.в. ARG 1.8 мех....... хочу избавиться от катализатора.... на тойотах при выбивании катализатора "чек" не загорается... как с этим на немце??