Это точно сцепление, как было сказано выше просто подтяни гайку регулировки сцепления. хруст пропадет. А вот о стуке тут такое дело одна из причин это выжимной подшипник, вторая это корзина сцепления, ну и третья это сам диск. И для красок добавлю Пока не снимешь коробку не узнаешь. Да и вот совет в сервисе будь настойчивее при снятии агрегата, так как эти ушлые ребята, любят очень много сочинять, с умным видом. Так что покупай диск это примерно 2000р, выжимной 900р и добро пожаловать в автосервис. Замена данных деталей 2500р
Удачи на дорогах
