Томск
Друзья. подскажите, может кто сталкивался?
Проблема такая. Хочу заменить на карбюраторной 21213-й Ниве выпускную магистраль на нержавеющую, кроме выпускного родного чугунного коллектора, не хочется откручивать лишнее. Так вот предложений по выпускным патрубкам на 21214М, Legend, и т.п. предостаточно, НО! там идет сразу одна труба от фланца ( от выпускного коллектора), а не две, как у карбюраторной. В связи с чем вопрос, есть ли принципиальная разница, какие ставить "штаны", двойные, или однотрубный выпускной патрубок (без катализатора)?
