Сфера выстреливает давлением  

Центральная сфера отвечает за давление в системе и вкручивается в регулято на нем есть болтик на 12 под ключ. Т.е. авто ставите в нижние (парковка) и ключом на 12 стравливаете давление не регуляторе, аккуратно чуток откручиваете и слышите шипение (давление), но только до конца нельзя выкручивать иначе выпадет шарик из под болтика на 12.

Ток что набрал и спросил делали ли они это сказали да делали но почему то выбивает эту сферу когда уже все установлено, сами не знают Говорят что то непонятное с регулятором не понимаю что может быть ни так.

А что может быть какие проблемы у неисправного регулятора?

надо вскрывать и смотреть, там уплотнительные резинки, первое что надо глянуть не тек ли регулятор.

Если авто приехало в исправном состоянии, то все должно работать, похоже что просто скрутили сферу на не спущенном давлении и могли регулятор накрыть.

Если авто приехало в исправном состоянии, то все должно работать, похоже что просто скрутили сферу на не спущенном давлении и могли регулятор накрыть.

Спасибо буду иметь притензии в случае накрутки.)

Татьяна скажите, а регулятор давления в ситроене ток спереди центральный или еще регулятор на задней центральной есть?

Регулятор только один в любой модификации гидравлических ситроенов, но есть еще в задней части в центре автомобиля центральная сфера с клапаном антипросадки - вот она бывает антипросадочная, т.е. после заглушки авто задок авто не падает.

Если все правильно изначально делать, с наличием уплотнительного кольца правильного + яма, и правильные действия (знание гидравлики) работы на 20 минут.

Спасибо за информацию, ага видно спецы привез машину в 9 утра вечеров в 6 еще раз пазванил сказали что ток завтра я просто в шоке.

Накосячили наверное там а теперь мне регулятор бушный ставят.

Сам бы поменял холода пришли и ямы няма вот и езжу по специалистам )

ясно, ну удачи с решением проблемы.

Спасибо) буду изучать гидравлику)

Удачи!!!!

Забрал сегодня машину с СТО, кароче Поставили ремкомплект регулятора, заменили центральную сферу, повезло что забрал заказ наряд и чек, ехать до дома км 10 машина стала настолько дубовая что на лежачем на скорости 20 чуть головой в потолок не ударился, вообщем приехал на стоянку поднял, итого потекли все сферы и прорвало магистральные трубки некоторые, это все финиш, изза чего это все могло произойти?

только машину угробили((((
когда забирал авто поднимал в разные положения? мягкая была в ездовом положении? сколько секунд отсечка? как быстро гасли ламы гидравлики STOP после заводки на СТО и как сейчас? в каком положении сейчас авто и после заводки что с лампами?

Авто поднимал во все положения с верхнего положения перед просто со стукам падал в низ за секунды 3, лампы никакие не горели горели, только секунды 3 перед заводкой на сто, в положении среднем городском сейчас, вроде пока не осела, но течет теперь ото всюду все днисче мокрое в зеленом HLM приезжал к ним все работало все поднималось и опускалось ни где ничего не капало только, вот с этой центральной сферы, капец я даже и не знаю вообще что делать.

В ездовом положении была на столько дубовая что как будто всем кузовом заваливалась в мельчайшие ямки.

А ехал к ним была мягкая как мерседес бизнес класса а теперь хуже жигулей

Добрый день
во первых замена сферы занимает минут 15 времени и то если плохо отворачивается. во вторых судя по симптомам полностью накрылся регулятор видимо открутили сферу не спустив давление от гидроудара сломались клапаны, давление от насоса идет полностью в систему отсюда и разрывы на магистральных шлангах, к сожалению регулятор не ремонтируется лучше купить б/у и ставить либо самому либо под наблюдением, ни на одном СТО не имеют представления об устройстве гидравлики ситроен тем более ее ремонта, сам сталкивался

короче походу регулятор не пашет, чтобы подробно поднять авто с такого гемора надо будет постараться, поэтому тебе сюда http://cx.podolsk.ru/board/index.php?sid=2f56b1e9c18c6d67a28ed599f9955844
зарегся и опиши всю проблему с самого начала, там народ грамотный и я там тоже есть под логином tany.
как будет время тоже зайду и помогу, начинать надо теперь с самого начала все.

ищи пока регулятор б/у но рабочий

Пазванили только что с сто, извинились что так поздно, Говорит что сожалеют о случившимся, говорят их косяк приносили извинения за неудобства , они званили уточняли у ихних экспертов что это может быть, он мне говорит что это их косяк и все что разорвало от регулятора они все исправят, заменят сферы все и трубки магистральные, ну пусть делают если руки не из того места идут, и я делал на специализированном сто по гидравлике, они наверное думали что прокатит вопрос с регулятором.

Вообще нужно точно диагностировать какие трубки потекли, дубовые амортизаторы могу быть из-за сильного завоздушивания системы прокачку проводим так
1 поднимаем в верхнее положение
2 опускаем в нижнее, глушим
3 отворачиваем на регуляторе болтик на 12 не полность для стравливания воздуха
4 затягиваем болтик и повторяем все снова
при опускании машины смотри в бачек с зеленкой если в масле есть пузыри значит воздух не весь вышел обычно за 3-4 подъема стравливается все
второй этап прокачка тормозов

Вот что значит нужен обезятельно чек и заказ наряд у меня как камень с души упал да там ремонта на 500 баксов вот спецы как ттак.

Ну чувствую ребята попали конкретно, а сам этот воздух из системы со временем не уходит?

ну если все исправят это хорошо а то ремонт встал бы очень дорого, удачи

Спасибо большое, ну если перезванили уже хорошо буду стараться добиться справедливости.

сам воздух не уходит надо что бы поршни сжались и выдавили его иначе вместо масла будет эмульсия у нее другая плотность и свойства вся система начинает работать неправильно

Спасибо александр, скажите вот вырвало трубки от гидроудара сферы все на замену или часть, просто через них прошло давление на которое они не расчитаны, даже если нейкие не выдавило, они же уже неисправны ??? и что еще могло повредится кроме трубок и сфер от того что мне угробили регулятор?

Перед тем как решатся на замену надо все реально осмотреть, потом поставить регулятор исправный и проверить все сферы, залить жидкость и завести авто и там уже наблюдать и будет видно куда далее копать.

тупо менять все подряд предполагая что не исправно.

А прокачивать амортизаторы и тормоза Нужно ?