BMW 5 седан VI 518 d (N47 D20 C)
2013 - 2014
Опора стойки амортизатора
Опора стойки амортизатора подойдут на автомобили БМВ 5 седан 6 поколения, 518 d, дизель, задний привод
Годы выпуска: 2013 2014
для ТС без электронной регул-ки амортизатора
Сторона установки:
передний мост
для ТС без электронной регул-ки амортизатора
Сторона установки:
задний мост
передний мост слева, передний мост справа
для ТС с EDC, для ТС с Adaptive Drive
для ТС с электронной регул-кой амортизатора
Внутренний диаметр:
14,0
Материал:
резина/металл
Сторона установки:
передний мост слева, передний мост справа
Дополнительная информация:
без шарикового подшипника
для ТС без электронной регул-ки амортизатора
Внутренний диаметр:
14,0
Наружный диаметр [мм]:
125,0
Материал:
алюминий
Сторона установки:
передний мост слева, передний мост справа
Дополнительная информация:
без шарикового подшипника
для ТС без электронной регул-ки амортизатора
Внутренний диаметр:
30,0
Наружный диаметр [мм]:
131,0
Материал:
Алюминиевое литье
Сторона установки:
Задний мост слева, Задний мост справа
Дополнительная информация:
без шарикового подшипника
для ТС с электронной регул-кой амортизатора
Сторона установки:
передний мост слева, передний мост справа
для ТС со спортивной ходовой частью, для ТС со стандартной ходовой частью
Сторона установки:
Задний мост слева, Задний мост справа
для ТС со спортивной ходовой частью, для ТС со стандартной ходовой частью
Сторона установки:
Задний мост слева, Задний мост справа
для ТС со стандартной ходовой частью, для ТС со спортивной ходовой частью
Сторона установки:
передний мост слева, передний мост справа
для ТС со стандартной ходовой частью, для ТС со спортивной ходовой частью
Сторона установки:
передний мост слева, передний мост справа
для ТС с электронной регул-кой амортизатора, для ТС с М-техникой, для ТС без электронной регул-ки амортизатора
Сторона установки:
Задняя ось двусторонне
Дополнительная информация:
без шарикового подшипника
Количественная единица:
штука
Тип установки:
Сайлентблок
для ТС с электронной регул-кой амортизатора, для ТС с активной подвеской
Сторона установки:
передняя ось, двусторонне
Дополнительная информация:
без шарикового подшипника
Количественная единица:
штука
Тип установки:
Сайлентблок
Вариант комплектации:
Adaptive Drive
для ТС с М-техникой, для ТС с активной подвеской
Сторона установки:
Задняя ось двусторонне
Дополнительная информация:
без шарикового подшипника
Количественная единица:
штука
Тип установки:
Сайлентблок
для ТС с М-техникой, для ТС со спортивной ходовой частью
Сторона установки:
передняя ось, двусторонне
Дополнительная информация:
без шарикового подшипника
Количественная единица:
штука
Тип установки:
Сайлентблок
Дополнительная информация:
без подшипника
Дополнительная информация:
без подшипника
Сторона установки:
передний мост
Дополнительная информация:
без подшипника
для ТС с электронной регул-кой амортизатора
Сторона установки:
передний мост слева, передний мост справа
для ТС со стандартной ходовой частью, для ТС со спортивной ходовой частью
Сторона установки:
Задний мост слева, Задний мост справа
для ТС со стандартной ходовой частью, для ТС со спортивной ходовой частью
Сторона установки:
Задний мост слева, Задний мост справа
для ТС со стандартной ходовой частью, для ТС со спортивной ходовой частью
Сторона установки:
передний мост слева, передний мост справа
для ТС со стандартной ходовой частью, для ТС со спортивной ходовой частью
Сторона установки:
передний мост слева, передний мост справа
для ТС со стандартной ходовой частью
для конструктивного варианта модельного ряда:
F10
Сторона установки:
передний мост
Внутренний диаметр:
13,8
Наружный диаметр [мм]:
125,5
Вариант комплектации:
F10-F11 - EDC
Сторона установки:
передний мост
Внутренний диаметр:
13,8
Наружный диаметр [мм]:
125,5
для конструктивного варианта модельного ряда:
F10 LCI
Сторона установки:
передний мост
Внутренний диаметр:
13,8
Наружный диаметр [мм]:
77,5
Дополнительная информация:
без подшипника