Citroen C5 Break универсал II 1.6 16V (5FV (EP6CDT); 5FV (EP6DT); 5FE (EP6CDT))
2008 - наст. время
Сальник дифференциала
Сальник дифференциала подойдут на автомобили Ситроен C5 Break универсал 2 поколения, 1.6 16V, бензин, передний привод
Годы выпуска: 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
Тип коробки передач:
AM6, AT6
передний мост, Выход
Внутренний диаметр 1(мм):
40
Наружный диаметр 1 [мм]:
63
Материал:
FPM (Fluor-Kautschuk)
Защита от пыли:
с пылезащитным краем
Тип кручения:
переменное кручение
Тип коробки передач:
ML6CL
передний мост, справа
Внутренний диаметр 1(мм):
32
Наружный диаметр 1 [мм]:
50
Материал:
FPM (Fluor-Kautschuk)
Защита от пыли:
с пылезащитным краем
Тип кручения:
правое кручение
Тип коробки передач:
BE4R, MC, MCC, ML6C
передний мост, Выход, слева
Внутренний диаметр 1(мм):
40
Наружный диаметр 1 [мм]:
58
Материал:
FPM (Fluor-Kautschuk)
Защита от пыли:
с пылезащитным краем
Тип кручения:
переменное кручение
Тип коробки передач:
BE4R, MC, MCC
передний мост, Выход, справа
Внутренний диаметр 1(мм):
29,9
Наружный диаметр 1 [мм]:
47
Материал:
PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)
Защита от пыли:
с пылезащитным краем
Тип кручения:
правое кручение
Тип коробки передач:
BE4R, MC, MCC, ML6C
передний мост, Выход, справа
Внутренний диаметр 1(мм):
32
Наружный диаметр 1 [мм]:
50
Защита от пыли:
с пылезащитным краем
Тип кручения:
правое кручение
Материал:
FPM (Fluor-Kautschuk)/ TFE (Tetrafluorethylen)
Тип коробки передач:
AM6, AT6
Автоматическая коробка передач 6-ступенчатая
передний мост слева
Внутренний диаметр:
40
Наружный диаметр [мм]:
63
Тип сальника вала:
SP
Материал:
АСМ (полиакриловый каучук)
Сторона установки:
слева
Внутренний диаметр:
40
Наружный диаметр [мм]:
58
Тип сальника вала:
ASW
Тип кручения:
переменное кручение
Материал:
FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Защита от пыли:
с пылезащитным краем
Сторона установки:
справа
Внутренний диаметр:
29,9
Наружный диаметр [мм]:
47
Тип сальника вала:
ASW
Тип кручения:
правое кручение
Материал:
АСМ (полиакриловый каучук)
Защита от пыли:
с пылезащитным краем
Сторона установки:
слева
Внутренний диаметр:
40
Наружный диаметр [мм]:
55
Тип сальника вала:
SP
Материал:
FPM (Fluor-Kautschuk)
Защита от пыли:
с пылезащитным краем
для механической коробки передач
кроме коробки передач ид.№:
ML6
Внутренний диаметр:
40,0
Наружный диаметр [мм]:
58,0
Материал:
АСМ (полиакриловый каучук)
Сторона установки:
спереди слева
МКПП
кроме коробки передач ид.№:
ML6
Материал:
АСМ (полиакриловый каучук)
Сторона установки:
с обеих сторон
для механической коробки передач
кроме коробки передач ид.№:
ML6
Внутренний диаметр:
25,5, 28,0
Наружный диаметр [мм]:
47,0
Материал:
АСМ (полиакриловый каучук)
Сторона установки:
спереди справа
передний мост, справа, Выход
Материал:
PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)
Внутренний диаметр:
29,90
Наружный диаметр [мм]:
47,00
Тип кручения:
правое кручение
Тип сальника вала:
827S RD W
МКПП
передний мост, слева, Выход
Материал:
FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Внутренний диаметр:
40,00
Наружный диаметр [мм]:
58,00
Тип кручения:
переменное кручение
Тип сальника вала:
827S DD W