диагностика  

Грозит тем, что машина просто может встать и все, пока не заменить датчик на исправный. А может и проводка перетерлась или плохие контакты, окислились, просто почистить.

если ДПКВ умирает, машина просто не заводится ! по крайне мере у меня так было на 2,0 sirius

даже если контакт пропадает, сразу глохнет, проверял !

Когда датчик накрывается она просто встает и эвакуатор. По зиме было. А датчик сидит под ремнем ГРМ, менять геморно. Но меня лично выручило ремень был в ужасном состоянии и был заменен вместе с роликами и датчиком.

Менять датчик можно без снятия ГРМ. Просто разобрав фишкк и просунув провод под ремень и это на сириусе. На бетте насколько я знаю все проще и он не под ремнем. Если датчик накрывается. То на холодную авто заведется но если один раз заглушить, то потгм она при запуске заглохнет или вообще не заведется. Проверил на личном опыте. Завел с утра авто и уехал в другой город а там уже начались проблемы.

Подскажите где на бете он находится,может кто знает??????

По моему где-то в районе стартера

На бете от выпускного коллектора справа