А я вот читаю на форумах у одного руль облез у другого помпа потекла. А у меня блин все в кучу и рул...  

Второе свежее, чем первое ;)

Наше Вам с кисточкой, findpol.
Да,Пыжу не хватает 6ой передачи,факт.
Помнится,я вас выкатывал на своём первом Пыже..

Ну вот, на 45000 поменяли не по гарантии ТНВД на турбированном 150 лс движке. Прокладку клапанной крышки меняли 3 раза. Гарантия 3 года закончилась в октябре 2015. Теперь оф дилер предлагает за деньги всю крышку поменять, типа раз замена прокладки не помогала - предлагаем менять всю крышку. По ходовой пока ничего не говорили, правда еще непроверяли после окончания гарантии.

Что 120, что 150 л.с. - очень проблемные. Если денег нет лишних - надо сразу сливать, уж после гарантии то точно. Если начала сыпаться - он не чинится и это будут вечные ремонты и все равно потом продавать.

ХЗ ХЗ
Как ездить. Я вот поменял стойки стабилизаторов сам и в ус не дую https://www.youtube.com/watch?v=ppkDjw8yBEw.
Конечно есть много проблем, но не сказать что много больше чем у других авто бюджетного класса

взял пятилетку месяц назад с пробегом 61 ткм - с помпой вроде все ОК, руль был уже плешивый от прежнего хозяина ((. Есть Пыж 307 2006 года - там руль ваще без следов практически.
А вообще если сравнить 307 (француз) и 408 (калужский) - то на 408 ЛКП говно то еще, качество сборки местами тоже видать (зазоры там, резинки и т.п. мелочи).
Шумка на 408 против 307 тоже херовая - помогла изоляция передних арок, стало почти ок.
Сиденья передние говно из которого выпадаешь в повороте на 50 км/ч, удобно сесть проблема. На 307 катал на юга - 1500 км без проблем, на 408 каждый день по 150-200 км и уже чувствуется дискомфорт.